Trump ar transfera lumii criza americană a motorinei

Donald Trump susține interzicerea exportului american de motorină, după ce prețul mediu național al motorinei în Statele Unite a crescut peste un record de 6,53 dolari pe galon. Potrivit președintelui, Statele Unite nu ar trebui să vândă combustibilul în străinătate, ci ar trebui să îl păstreze pe piața internă, pentru a crește oferta și a reduce prețurile. Decizia nu a fost însă luată: pentru moment, Trump a semnalat doar că susține interdicția.

Nu este dificil să identificăm în spatele propunerii alegerile de la jumătatea mandatului din noiembrie. Prețul ridicat al motorinei afectează în special fermierii, transportatorii, firmele de construcții și companiile miniere americane, iar republicanii au început să facă calcule nervoase în statele unde aceste sectoare sunt dominante. Senatorul din Iowa Chuck Grassley a cerut un embargo temporar, iar deputatul Tim Burchett a depus un proiect de lege care ar interzice exportul de motorină până în ianuarie 2027. Schimbarea de poziție este cu atât mai spectaculoasă cu cât responsabilii din domeniul energetic ai administrației Trump s-au opus până acum exact aceleiași măsuri. Ministrul de Interne Doug Burgum declara recent că o interdicție la export probabil nu ar reduce prețurile pe termen lung, dar ar putea provoca măsuri de retorsiune din partea partenerilor comerciali ai Americii. Industria petrolieră a avertizat, la rândul ei, că pierderea pieței de export ar putea determina rafinăriile să reducă producția, ceea ce ar duce, în cele din urmă, la scăderea și a ofertei americane.

În iunie, Statele Unite au exportat zilnic peste 1,4 milioane de barili de produse petroliere distilate, o parte importantă sub formă de motorină. Dacă Washingtonul retrage această cantitate de pe piața mondială, acest lucru poate provoca noi creșteri de preț și probleme de aprovizionare, în special în Europa și America Latină. Planul lui Trump înseamnă, în esență, că ar încerca să salveze consumatorii americani de criza energetică — la apariția căreia a contribuit semnificativ chiar propriul său război cu Iranul — pe spinarea restului lumii. Prețul motorinei în Statele Unite a crescut cu circa 76% în ultimul an. În spatele acestei scumpiri se află războiul din Orientul Mijlociu, perturbările din jurul strâmtorii Hormuz, declinul capacității rusești de rafinare, precum și stocurile americane extrem de scăzute. Cu toate acestea, Trump continuă să atace mai ales unicul factor pe care nu îl controlează: atacurile ucrainene asupra rafinăriilor rusești de petrol. Nu își pune capăt propriului război, nu recunoaște greșelile strategice americane, așa că preferă să blocheze robinetul de motorină pentru Europa. Iar costul evitării unei înfrângeri electorale republicane, conform modelului de afaceri al lui Trump, să fie plătit de altcineva.

Ugar