Most a képviselőház kéne berendelje Antal Lócit Mükonosz miatt

A képviselőház szerdán megszavazta, hogy vizsgálóbizottság derítse ki, kik repültek magángépen Mükonoszra és Nizzába, és ki fizette az útjukat. A bizottság létrehozását a PNL és az USR kezdeményezte, és huszonöt képviselőből áll majd a frakciók parlamenti arányai megfelelően, nyilvános ülésekkel és nyilvános zárójelentéssel. Diana Stoica, az USR képviselőházi frakcióvezetője szerint a bizottságnak meg kell állapítania, kik vettek részt az utakon, köztük a Nordis-csoport bérelt gépein, ki szervezte és fizette ezeket, mibe kerültek a repülések, a szállás, az étkezés és a transzferek, és milyen gazdasági érdekeltségei vannak a szervezőknek, a finanszírozóknak és az utasoknak.

A mükonoszi utat a sajtó szeptember elején hozta nyilvánosságra, az utaslista szerint július 8-án tizenhárom utas szállt fel Bukarestben egy magángépre. Köztük volt Cristian Deliorga alkotmánybíró, Victor Ponta volt miniszterelnök, Petre-Florin Manole volt munkaügyi, Nicolae Bănicioiu volt egészségügyi és Ovidiu Silaghi volt közlekedési miniszter, a Grampet-csoport tulajdonosa, Gruia Stoica, akit korábban már elítéltek, Bogdan Mîndrescu, a bukaresti repülőtereket üzemeltető állami társaság vezérigazgatója, valamint az RMDSZ szenátora, Antal István Lóránt.

A Nordis-ügy ennél régebbi: a G4Media 2024-ben derítette ki, hogy 2022 májusában Marcel Ciolacu, Sorin Grindeanu, Alfred Simonis és Laura Vicol a csődbe ment Nordis-csoport egyik cégének pénzén repült magángéppel Nizzába.

A szenátus már ősszel elindított egy hasonló vizsgálatot az alkotmányügyi bizottság keretében, amely Deliorga útját és Ilie Bolojan akkori miniszterelnök és Simina Tănăsescu alkotmánybírósági elnök találkozóját vizsgálta. A bizottság Bolojant és Tănăsescut hatszor is meghívta, de egyikük sem jelent meg, Antal Lócit pedig be sem hívták, ami annyira komolyan vehető vizsgálat, mintha bankrablás után csak azt körözné a rendőrség, aki a levegőbe lőtt, mellőzve a többi tettestársat, ahogy azt az Ugar hétfői cikke is szóvá tette, a szenátusi vizsgálat végül úgy zárult, hogy még azt sem állapította meg, amit a sajtó már korábban kiderített. Antal Lórántot, a mükonoszi gép egyetlen szenátor utasát nem idézték be, a neve a jegyzőkönyvek összefoglalóiban sem szerepel.

Vizsgálat a fehérre meszelés kedvéért

Van-e értelme egy újabb vizsgálóbizottságnak, ha az előző a saját kollégáját meg sem merte kérdezni? A képviselőházi bizottság papíron erősebb, mert nyilvánosan ülésezik, és a mandátuma a pénzügyi és gazdasági érdekeltségekre is kiterjed, a helyek azonban a frakciók arányai szerint oszlanak meg, vagyis a többség a PSD-nél és az AUR-nál lesz. Ugyanez a PSD–AUR páros ezen a héten osztotta fel egymás között a közmédiát és a Számvevőszéket, nem kevés RMDSZ-es segítséggel, a kormányzó PSD elnöke, Sorin Grindeanu pedig maga is ott volt a Nordis-cég által fizetett nizzai gépen. Nehéz elhinni, hogy éppen ez a többség fogja tisztázni, ki repült kinek a pénzén, ha a válasz egy része a saját pártelnökükhöz vezet.

Az RMDSZ-nek közben az a szerencséje, hogy a román parlamentben senkit sem érdekel igazán, mit csinál egy magyar szenátor Mükonoszon. Antal Lóránt ott ült a gépen egy alkotmánybíró, egy elítélt üzletember, volt PSD-s miniszterek és Ponta társaságában. Hogy mit keresett egy erdélyi magyar szenátor egy kereskedelmi kamara által fizetett, amerikai partnerekkel tartott „munkamegbeszélésen” egy görög üdülőszigeten, azt a szenátus nem kérdezte meg tőle, és az RMDSZ sem tartotta fontosnak, hogy elmondja, akit pedig a szövetség a vizsgálóbizottságba küldött, az egyetlen ülésre sem ment el. Ha a képviselőházi bizottság komolyan venné a mandátumát, Antal Lórántot az első tanúk között kellene meghallgatnia. Ha nem teszi meg, akkor az erdélyi magyar választók ismét szegényebbek maradnak egy fontos információval...

Ugar