Hazudnak az amcsik, és ennek megfizetik még az árát

Szombaton, október 24-én az ukrán védelmi minisztérium bejelentette, hogy a Starlink és a katonai célú Starshield ismét a korlátozás előtti sebességgel működik. A kapcsolat óránként 400 kilométer fölött is stabil, miközben a korlátozás idején már 160 kilométeres sebességnél megszakadt. A több mint egyhetes fojtás véget ért, a vita viszont csak most kezdődik igazán. Elon Musk ugyanis néhány órával később az X-en azt írta, hogy „az ukrán hadsereg megszegte a Starlink szolgáltatási feltételeit, és támadó dróncsapásokra használta, hogy embereket öljön”, majd hozzátette: „Ezt a kiskaput a múlt héten bezártuk.” A Kyiv Post szerint egy másik bejegyzésében azt is leszögezte, hogy „a Starlink polgári kereskedelmi szolgáltatás, és soha nem volt megengedett, hogy támadó dróncsapásokra, emberek megölésére használják”. Musk azt is írta, hogy a Starlink nélkülözhetetlen Ukrajna védelméhez, és ha kikapcsolnák, a front azonnal összeomlana, ezt pedig szerinte nem fenyegetésnek, hanem ténymegállapításnak kell tekinteni.

Kijivben azonnal cáfolták Musk állítását. Szerhij Beszkresztnov, az ukrán elnök technológiai tanácsadója a Telegramon azt írta, hogy 2026 eleje óta az Ukrajnában és a megszállt területeken használt kereskedelmi Starlink-terminálok óránként 70–90 kilométeres sebesség fölött automatikusan lekapcsolnak, Oroszország területén pedig eleve nem működnek. „Így fizikailag képtelenek vagyunk a kereskedelmi Starlinket mélységi és közepes hatótávolságú csapásokra használni” – írta, és hozzátette: „Nagyon furcsa, hogy Elon Musk nem tud ezekről a korlátozásokról.” Szerhij Sztyernyenko önkéntes, a védelmi minisztérium volt tanácsadója arra emlékeztetett, hogy februárban fehér listát vezettek be: az álló terminálokat katonák és civilek is regisztrálhatták, a mozgó terminálokat viszont egy külön, a Starshieldhez kötött listán kellett nyilvántartani. Szerinte minden ukrán drónbevetés, amelyhez műholdas irányítás kell, kizárólag a Starshielden keresztül fut, a kereskedelmi Starlink drónokon való használata pedig technikailag lehetetlen. A fehér listát egyébként éppen azért vezették be, mert az orosz csapatok tömegesen és illegálisan használták a Starlinket, így a SpaceX pontosan tudta, hogy a rendszert Ukrajnában az ukrán hadsereg használja.

Musk mostani állítása ráadásul ellentmond annak, amit tíz nappal korábban mondott. Az Al-Dzsazíra szerint október 14-én még azt írta, hogy a Starshield rendszerek „az amerikai kormány tulajdonában és irányítása alatt állnak”, és a sebességkorlátokról az amerikai hadsereg, végső soron pedig az elnök dönt, most viszont már ő beszél arról, hogy a kiskaput „bezárták”. A Reuters még október 15-én azt írta, hogy a korlátozásra vonatkozó utasítás a Fehér Házból érkezett, Trump pedig napokig hol kitért a kérdés elől, hol azt állította, hogy nem beszélt Muskkal. A korlátozás időzítése sem véletlen: akkor vezették be, amikor Trump egyre erősebben követelte, hogy Ukrajna hagyja abba az orosz finomítók elleni támadásokat, és közben bejelentette, hogy orosz dízelt vásárol. Ukrajna a nagy hatótávolságú, Oroszország mélyére irányuló támadásaihoz, köztük a finomítók elleni csapásokhoz egyébként sem használja a Starlinket, a korlátozás viszont megnehezítette, hogy az ukránok elfogják az orosz támadó drónokat, egyes műveleteket le kellett fújni, ukrán katonai szakemberek pedig arról számoltak be, hogy a hirtelen sebességkorlát megszakította a telemetriai kapcsolatot, és földhöz kötötte a Sahed-drónok ellen használt ukrán elfogódrónokat. Arról, hogy ez hány emberéletbe és mekkora anyagi kárba került, egyelőre nincsenek nyilvános adatok.

Az ügy jóval túlmutat Ukrajnán. Elemzők és kommentátorok szerint a figyelmeztetés nélküli lekapcsolás veszélyes precedenst teremtett az amerikai fegyver- és technológiaexport számára. Az egyik széles körben megosztott elemzés szerint az, hogy Washington és Musk közül ki a felelős, végső soron mellékes, mert a világ azt látta, hogy az Egyesült Államok már nem megbízható partner. Ha egy homályos „szolgáltatási feltételekre” hivatkozva, a pontos szabály megnevezése nélkül egyoldalúan meg lehet változtatni egy megállapodást, az csak megerősíti a gyanút, hogy politikai döntés született. Az elemzés szerzője ostobaságnak nevezi azt az érvet is, hogy a Starlinket nem szabad „támadó” célokra használni, hiszen a rendszer Oroszország fölött sosem működött, Ukrajna pedig a saját területén egy agresszor ellen védekezik. Rámutat arra is, hogy az Egyesült Államok a múltban is megvonta már a technológiáját egykori szövetségeseitől, például a sah Iránjától, Dél-Vietnamtól vagy a Castro előtti Kubától, csakhogy azok az országok átálltak a másik oldalra vagy megszűntek. Ukrajna viszont nem állt át, és a 2026-os iráni háborúban Washington kérésére drónelhárító csapatot küldött a jordániai amerikai támaszpontok védelmére, pedig maga is lőszerhiánnyal küzdött, a kezdetektől feltétel nélküli tűzszünetet ajánl, amelyet Oroszország elutasít.

A legsúlyosabb kérdés azonban az, mit jelent mindez az amerikai fegyverek vásárlóinak. A Starlinktől az F-35-ös vadászgépen és a Tomahawk cirkálórakétán át a HIMARS rakéta-sorozatvetőig a modern amerikai rendszerek szoftverrel működnek, és sokszor csak a legfrissebb frissítésekkel képesek teljes értékűen működni. Az elemzés szerint nincs is szükség „vészleállító gombra”, elég megtagadni egy szoftverfrissítést, és a rendszer rövid időn belül elveszíti hatékonysága jelentős részét. Ez a félelem nem új. 2025 tavaszán Portugália és Kanada is nyilvánosan elgondolkodott azon, hogy érdemes-e F-35-ösöket vásárolni egy kiszámíthatatlan Washingtontól. Az amerikai kongresszusban egyelőre csak a kisebbségben lévő demokraták követelnek magyarázatot: hat demokrata törvényhozó október 23-án levélben kérdezte meg Muskot, ki rendelte el a korlátozást, és egyeztetett-e róla Trumppal vagy Putyinnal. A republikánus többség hallgat. Az elemzés szerzője szerint Trump és Musk ezzel a lépéssel minden vevőnek a legjobb érvet adta ahhoz, hogy ne amerikai terméket vásároljon, és ez az öngól nemcsak a hadiipart, hanem az egész amerikai exportot sújthatja.

Ugar